截止本公告日,股东邱坚强已累计质押股份1.58亿股,占其持股总数的43.91%。本次质押后森马服饰十大股东的累计质押股份占持股比例(占持股比例的计算以公司最新一期财务报表公布的十大股东的持股总数为基准)见下图:
11月27日,哈啰旗下的SaaS平台“哈式骑”在上海成功举办了一场主题为“哈式骑未来解码”的圆桌论坛。此次活动吸引了来自全国各地的行业专家、合作伙伴以及媒体记者,共同见证了“哈式骑”平台自成立以来所取得的辉煌成就,并深入探讨了共享电单车行业的未来发展路径。据了解,“哈式骑”平台自发布近一年来,已经在全国范围内达成了上百个城市或地区的合作落地,成功孵化了上百个地方性品牌,展现了强大的市场影响力。这一成绩的取得,得益于哈啰年来在共享出行领域的深耕细作和不断创新。
图说:行业专家、合作伙伴参观哈啰集团 采访对象提供(下同)
据哈啰骑行行业研究专家曹柯介绍,随着中国城镇化进程的加速推进,机动车保有量持续攀升,城市交通问题日益凸显。“根据最近行业调查显示,中国城镇化率保持1%逐年增长,机动车保有量则以每年3000万辆的速度递增。”曹柯说,“在这样的背景下,居民日均出行需求高达20亿次,其中3公里内短途出行需求就占据了半壁江山,达到10亿次之。这为共享电单车市场提供了广阔的发展空间和巨大的增长潜力。”
展开剩余70%“共享电单车以其便捷、环保的特点,成为了公共交通的重要补充和协同力量。在良性管控及运营态势下,政府逐步放开投车限制以满足市民的出行需求。”哈式骑平台拓展负责人朱胜利介绍道,“特别是在2023年,城市开放增长趋势明显,但中、低线县镇仍有部分大品牌的空白区域,县级及以下城市的空白比例更是超过了50%。这为地方小品牌提供了难得的发展机遇。”
然而,随着共享单电车行业的不断发展,市场竞争也日趋激烈。准入门槛的抬高对产品、安全、技术、管理、资金等方面提出了更高要求,形成了行业向头部企业集中的态势。地方小品牌在生存空间上面临着巨大挑战。
朱胜利表示,为了帮助地方共享单车小品牌实现蜕变升级,“哈式骑”平台在发布一周年之际宣布全面开放哈啰年来积累的软硬件能力。通过一站式方式帮扶小品牌进行汰换升级,提升其市场竞争力和运营效率。
图说:“哈式骑”平台赋能的地方性品牌实现稳定运营
据哈啰骑行B端中台负责人王常清介绍,在精细化运营管理方面,“哈式骑”开放了深耕年的经验和能力。通过高效的运维管理和精准的供需匹配系统,可实现共享电单车更好的供需平衡,投资回报率(ROI)提升30%。同时,精细化的运维作业系统能力,能够有效降低电力运营成本10%,缺电丢单率减少20%,电池丢失风险下降60%,确保用户体验有电可骑。
圆桌论坛上,“哈式骑”还重磅推出了全面符合新国标的新一代核心车型M38。“该车型采用全新设计,不仅在用户骑行体验上有了很大提升,还在骑行安全性上进行了全面升级。”据哈啰骑行硬件研发部负责人林骏介绍,在针对运营中的重要环节——换电场景上,“哈式骑”发布了全新的车电柜一体化运营能力,赋能城市高效安全解决换电问题同时,助力企业经营更省心。
图说:合作伙伴在本次圆桌论坛上现场签约
在软件平台方面,“哈式骑”也升级了很新产品能力。“完善的规范还车能力,如蓝牙道钉、RFID、AI图像识别还车等技术的应用,可满足不同场景下的用户还车需求;智能头盔和禁停区规则的可灵活配置,进一步提升了规范用车水平并有效降低资产损失风险。”哈式骑平台软件负责人高月说,“软硬件结合的一体化产品设计,很好解决了用车过程中信号差、弱网场景下还车难的问题,大大提升了用户骑行体验;样可组合支付模式,可满足不同运营环境的要求,降低坏账率;丰富的经营管理能力,协助企业轻松管理高效运营。”
此次圆桌论坛的成功举办不仅展示了“哈式骑”平台的强大实力和创新能力,也为整个共享电单车行业的发展注入了新的活力和动力。未来,“哈式骑”将继续秉持开放合作的理念,与各方携手共进共同推动共享电单车行业的健康可持续发展。
新民晚报记者 金志刚炒股配资平台排行榜
发布于:上海市